周勇狄1-2，夏永旭1，王永东1
(1,长安大学 隧道工程安全研究所，陕西 西安 710064；2.广西交通科研研究院，广西 南宁 530023)
摘要：将隧道温度场随时间的变化和人员的逃生速度引入了传统的克拉尼公式中，给出了一个机遇温度变化的修正的隧道火灾人员逃生判别公式。采用数值模拟的方法，详细研究了典型隧道结构在不同隧道风速(v=1、2、3、4、5m/s)下不同火灾规模时隧道内的温度场，以修正后的克拉尼公式为公路隧道火灾时的安全逃生判别条件，给出了不同隧道风速、不同隧道火灾规模时的消防救援的安全位置。结果表明：为了防止高温回流对消防救援的影响，在消防救援时，隧道内的环境风速应不小于5m/s。
应中铁二十局的邀请，我所夏永旭教授分别于12月8、9、11三天为中铁二十局五处轨道公司做了关于盾构施工的系列学术讲座。在三天讲座中，夏老师分别就盾构机及盾构隧道施工等方面进行了报告，报告的主要内容包括：
11月26日下午，在公路学院学术交流报告中心，夏永旭教授为公路学院05级岩土与隧道工程专业本科生做了题为“公路隧道结构数值模拟方法”的学术讲座。
报告开始前，夏老师就大家关心的隧道工程发展状况、毕业生就业形势及本专业研究生报考等问题进行了介绍。
欢迎大家参加夏永旭教授学术讲座：
题 目：隧道工程结构数值方法
报告人：长安大学博士生导师、博士
夏永旭 教授
时 间：2008年11月26日14点30
地 点：公路学院学术交流中心
)window.location=%27http://localhost/roadtunnel/wp-content/uploads/2013/06/2600550LC9-2.jpg%27)
近日，夏永旭教授主编的关于工程结构中近似分析方法的专著《工程 结构数值分析方法》由人民交通出版社出版。该书是一本关于工程结构中近似分析方法的专著。全书共分为十章，分别介绍了应用于工程结构分析计算中的变分法、差分法、积分变换法、加权残值法、杂交方法、边界单元法、摄动方法、半解析半数值法等。书中不仅详细地介绍了各种数值方法的基本原理和技巧，而且提供了每一方法的应用实例，并有一些最新的研究成果。
该书可用于道路、桥梁、隧道、岩土、工民建及其他相关专业的研究生的“工程结构数值分析”课程的教材，也可用作相关专业工程技术人员和高年级本科生的参考书。
2008年10月26日，山东省交通厅在济南主持召开了“公路隧道裂缝治理技术研究”课题技术鉴定会。该课题由长安大学与山东省交通厅公路局共同承担完成。长安大学课题负责人为夏永旭教授。
 |
余铎，男，1985年4月生，汉族，陕西商洛人。2007年毕业于西安科技大学土木工程专业。现为长安大学2008级桥梁与隧道工程专业硕士研究生。 学位论文题目：软岩隧道施工时空效应研究
E-mail:yuduo19850415@163.com
|
10月14日，我所师生14人参观了西安地铁二号线方新村站和行政中心站(张家堡站)施工现场，受到了西安地铁公司、中铁三局西安地铁项目部与中铁一局张家堡项目部工作人员的热情接待。在参观过程中，西安地铁公司质量控制处曹振工程师、蔡德国工程师就西安地铁方新村站至张家堡、尤家庄站的总体及施工情况等进行了讲解，中铁三局及中铁一局的工作人员详细地介绍了整体施工情况和存在的问题。
9月25日上午我所在交通科技大厦1010室，邀请汽车学院李根宝副教授为我所师生举行了“现代汽车发动机排气污染物的生成与控制”的学术讲座，夏永旭老师、王永东老师和我所13名研究生参加了活动。
9月23、25日下午我所全体师生在交通科技大厦1010室举行了三年级同学学位论文中期检查会。三年级六位同学用幻灯片就各自学位论文的大纲、研究思路和存在的问题进行了讲解，每位同学讲解结束后师生都进行了讨论，提出了论文撰写中的建议和可以改进的地方等，这些对各位同学论文的写作都很有帮助。