扩挖支护对软弱围岩公路隧道初期支护结构影响分析

王　星，夏永旭，黄腾飞，周天跃，秦　楠，王　蕾

（长安大学公路学院，陕西西安　７１００６４）

摘要：由于山子顶软弱围岩公路隧道施工现场所采用的环形开挖留核心土法并不能保证隧道施工的顺利进行，提出扩挖支护施工方案。首先论述扩挖支护施工工序，然后采用ＡＮＳＹＳ有限元方法构建扩挖支护厚度为０、２０、３０、４０、５０、６０ｃｍ６种三维计算模型，系统分析扩挖支护与初期支护的力学行为。研究得出：扩挖支护是软弱围岩隧道一种相对优越的施工方案，且当扩挖支护厚度达到６０ｃｍ时初期支护的主压应力为１６．４ＭＰａ，主拉应力为０．４８６０３ＭＰａ，满足其材料强度要求。