夏永旭1 ,石 平 1、2
(1. 长安大学 公路学院,西安 710064；2. 湖北省交通规划设计院,湖北 武汉 430051）
摘 要：在公路隧道分段纵向通风系统中，送、排风道与隧道主洞以及斜、竖井的连接段都是一些渐变截面。现有文献虽有涉及到这些连通道的渐扩（缩）段长度、渐扩（缩）角度的选取，但远远不能满足设计的要求。应用有限元数值模拟方法，研究了公路隧道通风中不同几何形状缩径与扩径风道的阻力特性。研究结果表明：①突扩风道的风流速度比V2: V1的取值不宜小于0.3；突缩风道的风流速度比V1: V2的取值不宜小于0.35。②渐扩风道扩角θ宜小于30o；当渐扩角θ不大于15o时，渐扩风道长度L最大不宜超过10m；当渐扩角θ等于30o时，渐扩风道长度L最大不宜超过3m。③渐缩风道的渐缩角θ宜小于30o；当渐缩角θ不大于15o时，渐缩风道长度L最大不宜超过16m；当渐缩角θ等于30o时，渐缩风道长度L最大不宜超过3m。
夏永旭，王永东，邓念兵，赵 峰
（长安大学公路学院，西安 710064）
摘 要：我国目前的公路隧道既没有安全等级划分又没有安全设施设计标准，设计者只能根据自己的经验和认识程度进行设计，运营安全隐患较多。提出了影响公路隧道安全等级的5个因素和4种关系。认为公路隧道安全等级的划分必须同时考虑隧道长度和交通量，隧道长度是一个基础分界指标，交通量是一个可变的动态指标。根据目前我国公路隧道建设的实际状况和技术水平，选取隧道的特征长度分别为0.5 km、1.0 km、3.0 km、5.0 km、10.0 km，隧道的断面交通量按照高速公路的最低要求取为10 000辆/d，将公路隧道安全等级从高到低划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五个等级，并提出了进行公路隧道安全设施标准研究的基本思路和方法。
撒民力1，张志鹏1，罗建国2，胡庆安1，田志发2 ，夏永旭1
（1 长安大学，西安，710064；2 山西省新原高速公路建设有限责任公司，忻州，321122）
摘 要：为了控制工程的总概算，提出了设计收费与工程概算挂钩的计算办法。探讨了大型公路隧道勘察、设计招标的几种方式，并且认为勘察、设计与施工一体化招标是最好的招标形式。
关键词：大型、公路隧道、设计收费、招标
王润民1，夏永旭2，田志发1，撒民力2，罗建国1，张志鹏2，胡庆安2
（1.山西省新原高速公路建设有限责任公司，忻州，034104；2.长安大学，西安，710064）
摘 要:针对目前公路隧道施工中质量控制存在的问题，建立了业主、设计、监理、施工单位的质量保证体系，并对现行《规范》[1]中对隧道施工质量检测的严重缺项，给出了保证隧道涵盖公路隧道施工全工程所有工序的质量检测的13张应表格。这些表格可以纳入现有的公路隧道技术规范中。
夏永旭
（长安大学公路学院，隧道工程安全研究所，西安，710064）
摘 要：我国目前已经运营通车的长大、特长公路隧道有十数座，但运营管理问题较多。本文分别从建设、法律、管理、技术等四方面叙述了公路隧道运营管理中存在的一系列问题，并初步介绍了解决这些问题的基本对策。
中国土木工程学会隧道及地下工程分会第15届年会
第1号通知
中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十五届年会定于2008年11月中下旬在广州召开。本次会议主办单位：中国土木工程学会隧道及地下工程分会，承办单位：广州市政园林局、广州市地下铁道总公司，协办单位：广州市隧道开发公司、广州市中心区交通建设有限公司、广州市广园路建设公司等。本次年会学术及技术交流的主题为“我国水下隧道建设工程技术的发展”，主要议题：（1）隧道技术发展动态及研究综述；（2）隧道规划与设计；（3）隧道施工技术；（4）隧道工程试验；（5）隧道运营管理；（6）隧道安全与防灾减灾；（7）隧道工程节能环保；（8）隧道及地下工程的新技术、新设备、新材料、新工艺；（9）隧道工程教育；（10）地下空间规划与设计；（11）典型工程实例介绍；（12）其他。大会收录的论文集将以中国土木工程学会隧道及地下工程分会刊《现代隧道技术》（国内公开发行刊物）增刊形式出版。欢迎业内人士踊跃投稿并积极参会。论文全文内容宜为3000-6000字，论文摘要200-300字。请注明作者的E-mail邮箱或传真号。论文摘要和论文以E-mail和邮寄方式提交，邮寄稿件务必一式两份，以供审查（作者自留底稿），并请在信封上注明“学术年会”字样。
隧道工程安全研究所2006级研究生学位论文开题报告分别于于3月12日、3月19日两个下午，在交通科技大厦1010室举行，隧道工程安全研究所的全体成员以及三个年级的研究生和博士生参加了开题报告会。
高德彬（1974-），男，陕西渭南人，1998年7月本科毕业于西安工程学院水文地质工程地质，获学士学位；
2001年7月硕士研究生毕业于长安大学地质工程专业，获工学硕士学位；2008年6月博士研究生毕业于长安大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位。长安大学地质工程与测绘学院讲师。
教学情况：近年来先后为地质工程、岩土工程、安全工程专业开设过：土力学、基础工程、工程地质勘察学、工程地质学、灾害学、灾害风险评估、地质灾害防治等。
主要研究方向：
公路高边坡稳定性及植物防护研究、公路隧道围岩稳定性研究、公路地质灾害研究、非饱和黄土性质研究等。
先后完成和正在承担的主要科研项目有：
（1）黄土地区公路高边坡防护技术研究 交通部
（2）黄土路基设计施工技术研究 交通部
（3）黄土公路隧道结构设计与施工控制研究 陕西省
（4）铜黄公路黄土高边坡性状分析与治理对策研究 陕西省
（5）黄土滑坡有效勘测技术与评价方法研究 陕西省
（6）黄土路堑边坡的可靠度研究 国家自然基金项目
获奖情况：
（1）2006年度校级优秀教师；
（2）黄土地区公路高边坡防护技术研究，陕西省2007年科学技术二等奖。
近年来发表的科研论文：
（1）高德彬，王艳霞等 .边坡稳定性分析法方法综述，地球探测科学与技术新进展，中国科学技术出版社，2002年
（2）高德彬，倪万魁，梁 伟.基于Monte-Carlo模拟的公路黄土高边坡可靠性研究，公路交通科技，2005年第9期
（3）高德彬，倪万魁，寇亚飞.公路黄土路堑高边坡稳定的数值模拟分析，第五届交通运输领域国际学术会议论文集，2005.6
（4）高德彬，郭社锋，倪万魁 .基于灰色理论的黄土路堑边坡稳定性评价范例推理方法，路基工程，2007年第4期
（5）高德彬，倪万魁，郭社锋.基于范例推理的黄土路堑高边坡稳定性预测研究，工程地质学报，2007年6期
（6）高德彬，倪万魁，赵之胜 公路黄土路堑高边坡坡型选择研究，公路，2007年第7期
（7） 高德彬，倪万魁，杨泓全.高速公路黄土路堑高边坡现场冲刷试验研究，中外公路，2007年第4期
（8） 高德彬，倪万魁，杨泓全.黄土地区公路路堑高边坡植物防护探讨，路基工程，2007年第5期
（9）高德彬，李邦旭等.基于模糊相似优先比的黄土路堑高边坡稳定性评价，灾害学，2007年第3期
（11）梁 伟，高德彬，倪万魁.公路黄土路堑高边坡稳定性的CAT分析，公路交通科技，2005年第9期
（12）高德彬 ，陈增建，倪万魁，赵之胜 厚层基材喷播植草黄土路堑高边坡防护技术研究，工程勘察，2008年第5期
（13）高德彬 ，陈增建，倪万魁，赵之胜 陕西公路黄土路堑高边坡植被防护研究，水土保持通报，2008年第3期
通讯地址：西安市雁塔南路126号
邮编：710054
Email：dcdgx32@chd.edu.cn
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赵峰 ，生于 1976 年 9 月 11 日 ， 2002 年 7 月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，获硕士学位。现攻读长安大学桥梁与隧道工程专业博士学位，研究方向为长大公路隧道通风与公路隧道安全。
胡庆安 崔刚 蒋丽君
摘 要：针对目前在数值分析中利用叠加法模拟隧道分步开挖时,考虑材料非线性和几何非线性在运算时的不合理性,提出了有限元数值模拟计算隧道开挖时空间反向荷载法.根据隧道开挖步骤,将作用在开挖面上的一部分压应力按照一定的比例反向作用,来模拟隧道开挖时的围岩应力释放,不仅较为真实、方便地模拟隧道开挖时结构和围岩的受力连续变化过程,而且便于进行非线性分析。